新车到手，大家习惯性都会来个“全车贴膜”，可在给后车窗贴膜前，你想到这些严重的后果了么？大家都知道汽车玻璃贴膜好，而且国人对车窗贴膜的认可度极高给车窗贴膜好处非常明显：隔热，减少紫外线折射，提高车窗玻璃强度，提升车内私密度……这些优点在前风挡玻璃和侧窗玻璃上都能充分体现，但对后风挡玻璃来说，贴玻璃膜的弊端绝对要更多一些。
贴膜失败，双重损失！给玻璃贴膜，这项工作绝对是一个手艺活儿，单有一张质量上乘的好膜，并没有什么卵用，只有贴在车上了才能体现它的全部实力如果遇到一个新手小师傅或者贴膜的师傅手抖，你的贴膜可能就会变成这个样子~~~。
看着满窗的大气泡，相信你的内心是崩溃的~~
前风挡玻璃和侧窗玻璃还好说，如果贴失败了，撕下来重新贴。可后窗贴膜要是贴坏了，恐怕你损失的绝对不是一张膜那么简单。
后风挡玻璃上有这样一个配件叫做加热丝，它的功能就是帮后窗除霜除雾，如果加热丝损坏了，你的后向视线会受到极大影响，想要除霜除雾只能“全自动”（全靠自己动手了）。
汽车后视镜加热功能不是每个车辆都有，但基本上每个车都会配备后窗加热除雾除霜功能，这两者的原理其实都是一样的，都是镜片后面的加热丝迅速将镜面加热，慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。
开启后视镜加热开关时，要避免与车后挡风玻璃除雾弄混了如下图中，绿色圆圈里的开关是前挡风玻璃除雾除霜按键；红色圆圈里的开关是汽车后挡风玻璃除霜开关，后视镜加热功能开关一般集成在这里其实图案的形状就是代表着玻璃的形状，可以根据这个来进行区分。
后窗贴膜失败，想要重新贴膜时，即便是施工师傅的手艺炉火纯青也不能保证完完整整的撕下整张膜，而且前提是不损坏后窗上的加热丝。事实证明，多数后窗贴膜撕下时都会对加热丝造成损坏。
所以，当后窗贴膜失败要更换时，也就宣告着你的后风挡玻璃也要失去除霜除热功能，本想贴个膜，竟然损失了整个后风挡玻璃，我的天呐~~~想换贴膜？一起换后窗吧还有一点，小编猜想你在贴膜时也没想到——汽车玻璃贴膜都是有寿命的！其实，只要是东西就都有寿命，汽车玻璃贴膜的使命就是挡光挡紫外线，天天被高强度的阳光照射，肯定会有损耗。
一般三五年后，你都会发现汽车玻璃贴膜的颜色逐渐变淡了，而且隔热防紫外线的效果也有所下降
要么继续凑合用，要么就是撕下重新贴。可是问题又来了，后窗贴膜怎么办？撕下来的时候还是会对加热丝造成损坏。所以，想换贴膜，除非你找到贴膜界的“大神”，否则就一起换后风挡玻璃吧。
如果你还不知道一块原厂带加热丝的后车窗玻璃多少钱，小编给您普及一下，一般便宜点的车型，原厂后车窗玻璃大概四五百块；如果是高级点的轿车，一块后车窗玻璃至少都要一两千块原来，当我们选择给后窗贴膜时，就已经担上了这一两千块的潜在成本了，怪不得有人说贴膜就是个坑喽。
后窗贴膜影响视线后窗贴膜还有一个最大的问题——影响后向视线汽车玻璃贴膜要想发挥作用，就一定会降低透光率，因此也就会影响司机的车内视觉效果如果是夜晚和阴雨天气，司机的视线受到的影响会更明显对于很多新手司机来说，视线不好将会带来非常严重的后果，尤其是倒车时肯定会增加剐蹭事故的概率。
身边的朋友们吧！。
